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2026-03-08 00:00:00:0本报记者 孙海天3014400610http://paper.people.com.cn/rmrb/pc/content/202603/08/content_30144006.htmlhttp://paper.people.com.cn/rmrb/pad/content/202603/08/content_30144006.html11921 “画好这个圈,离不开协同”(在现场·经济脉动)
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不可忽视的是,“广东省作为第一经济大省,应从三方面支撑全国经济大盘稳定。”民建广东省委会副主委、广东财经大学副校长鲁晓明委员建议,一是发挥制造业当家优势,加快传统产业转型升级,培育壮大战略性新兴产业,巩固全球产业链供应链地位;二是强化内外贸一体化发展,用好粤港澳大湾区开放平台,扩大高水平对外开放,稳住外贸基本盘;三是激发内需潜力,促进汽车、家电等大宗消费,发挥投资对优化供给结构的关键作用。
来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。
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更深入地研究表明,但不可否认的是,宁德时代在国内面临的竞争压力在加大。价格上它无法提供最低点,中创新航、国轩高科等二线厂商在价格上更为激进。而宁德时代也缺少比亚迪那种"电池+整车"的垂直整合能力,意味着它的出货量完全依赖外部客户的采购决策。当车企有意识地分散供应链时,宁德时代在单一客户内的渗透率天花板会被压低。
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